Mercedes-Benz 190SL Motor W121 Roadster M121 Motorüberholung von VÄTH Mercedes-Benz Motor W121 190SLRoadster M121 Aktuell haben wir in unserer Motorenwerkstatt ein besonderes Modell: Ein Motor aus der Baureihe W121 B oder auch 190SL. Daimler bauten den Roadster von 1955 – 1965. Bis heute zählt der elegante Zweisitzer zu einem der beliebtesten Sportwagen – Modelle seiner […]
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Motor 190 E 2,6 – M103 mit Umbau auf 3,2 Ltr. Motorüberholung von VÄTH Motor 190 E 2,6 – Motorüberholung M103 mit Umbau auf 3,2 Liter Hubraum Den M103 gab es leider nur selten im 190er, obwohl er ausgesprochen ausgewogen, kraftvoll und zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Diesen 6-Zylinder haben wir auf 3,2 Liter Hubraum erweitert.
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Motorüberholung eines BMW 501/502 Barockengel Motorüberholung von VÄTH Motorüberholung eines BMW 501/502 Hätten Sie es erkannt? Dieses Mal ist es kein Mercedes Motor.Für uns eine kleine Rarität! Es handelt sich um einen Oldtimermotor von BMW. Dieser V8 Motor stammt aus einem Barockengel, genauer gesagt ist es ein BMW V8 mit einem Hubraum von 2,6 Liter. Diese Limousinen wurden von
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Motorüberholung einer 280SL Pagode W113, W111 – M130 Motor Motorüberholung von VÄTH Motorüberholung einer 280SL Pagode W113, W111 Ein echter Klassiker und Hingucker ist eine Mercedes-Benz 280 SL Pagode! Dieser Motor wurde soeben bei uns generalüberholt. Kolben im ersten Übermaß, Haupt- und Pleuellager wurden erneuert. Hierfür wurden die Zylinder gebohrt und gehont. Die Kurbelwelle wurde geschliffen,
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Mercedes-Benz 190 E EVO 2 – Der junge Oldtimer Tuner Grandprix 2013 Mercedes-Benz 190 E EVO 2 – Der junge Oldtimer Mercedes-Benz Fahrzeuge die 1990 ihre Premiere feierten, erhalten dieses Jahr das begehrte H-Kennzeichen und steigen somit in die Riege der Oldtimer auf. So auch der Mercedes 190 E Evo 2.Die H-Zulassung ist speziell für
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Mercedes 500 SE W126 Motorüberholung M117 Besuch aus dem hohen Norden Motorüberholung Mercedes-Benz 500 SE W126 M117 Ein Mercedes 500 SE W126 ist extra von Sylt zu uns gekommen um seinen Motor überholen zu lassen. Hier ein kleiner Auszug aus unserer Arbeit:Der Motor bekam Übermaß-Kolben, neue Haupt- und Pleuellager, sowie einen neuen Kettensatz.Die Zylinderköpfe wurden
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Mercedes Puch 230GE Motorumbau auf 2,5 Liter Hubraum Klassisches Motortuning von VÄTH Mercedes-Benz Puch 230GE mit Motor-Umbau auf 2,5 Liter VÄTH Hubraummotor. Klassisches Motortuning für eine Mercedes G-Klasse.Mit langhubiger Kurbelwelle, Kolben für größere Zylinderbohrung, überarbeitetem Zylinderkopf.Bringt mit Fächerkrümmer ca.185PS und jede Menge Fahrspaß.Hier sind die polierten Kanäle gut erkennbar, ebenso gibt es hier einen Blick
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Mercedes-Benz G-Klasse 280GE Motor M110 aus Dubai Das könnte Sie auch interessieren: Motorüberholung von VÄTH G-Klasse 280GE Motor M110 aus Dubai Sand im Getriebe?Nein… – aber im Motor! Frisch eingetroffen: Mercedes 280 GE Motor aus Dubai! Wir werden den Motor generalüberholen. Und klassisch tunen!!!Der Kurbeltrieb wird erleichtert. Die Kanäle im Zylinderkopf werden von Hand aufgefräst
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Mercedes-Benz 220A Cabriolet W187 M180 Baujahr 1952 Motorüberholung von VÄTH Mercedes-Benz 220A Cabriolet W187 M180 Baujahr 1952 Einer echten Rarität konnten wir vor einigen Tagen wieder frischen Wind unter der Haube zaubern. Im Jahr 1952 wurde der Mercedes-Benz 220 A als erster Sechszylinder- PKW von Mercedes Benz mit neu entwickelten Kurzhuber-Motor mit obenliegender Nockenwelle nach dem
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Mercedes-Benz 220 SEB M129 W111 vor und nach der Instandsetzung Motorüberholung von VÄTH Motor Mercedes-Benz 220 SEB M129 W111 vor und nach der Instandsetzung Hier finden Sie passende Angebote zum M129 Motor
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