Ständiger Ölverlust bei Oldtimern
Kurbelwelle rändeln, sticheln
Kennen Sie folgendes Problem?
Ihr Oldtimer verliert immer noch Öl, obwohl die Kurbelwellen-Dichtung, der Burgmannring ausgetauscht wurde? Der beste Rundschnurring hilft Ihrem Fahrzeug nicht, wenn die Stichelung des Linksdralls ausgewaschen oder gar nicht mehr vorhanden ist!
Sie suchen eine Werkstatt, die Ihnen weiterhilft?
Dann sind Sie bei uns genau richtig! Nach Diagnose und Beurteilung des Linksdralls der Kurbelwelle, wird diese neu gestichelt. Alte Dichtungen werden ersetzt. Wenn nötig, können Sie die Kurbelwelle Ihres Oldtimers bei uns auch gleich schleifen, polieren und wuchten lassen!
Preise auf Anfrage! Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zu Verfügung:
06021-454740
Betroffen ist etwa jeder dritte bis vierte Mercedes-Oldtimer:
230SL, 250SL und 280SL Pagoden-Motoren M127, M129, M130
M180 im 220A, 220S und 220 Ponton
M189, M186 und M198 im 300SL Flügeltürer und Roadster
M121 im 190SL und 180 sowie 200 W121
Heckflosse W111
M110, M123 Motoren im W107, R107 und W123