Mercedes 500 SL W107 – M117 Motorüberholung
Motorinstandsetzung M117
Handwerkskunst vom Feinsten
Diesmal ganz ohne gelbverzinkte Leitungen.
Für einen Mercedes 500 SL W107 durften wir kürzlich eine umfassende Motorüberholung durchführen:
Die Zylinder des M117-Motors wurden auf das erste Übermaß gebohrt und geläppt. Die Kurbelwelle – modelltypisch – blieb im Standardmaß und wurde lediglich aufpoliert. Beide Zylinderköpfe erhielten neue Ein- und Auslassventile. Auch Steuerkette, Spanner und Gleitschienen wurden selbstverständlich erneuert. Zusätzlich wurden Wasserpumpe und Thermostat ersetzt.
Schon gewusst? Im Jahr 1980 war der 500 SL der erste Mercedes-Benz mit elektronischer Einspritzung, der in einem offenen Roadster über 240 PS leistete. Für die damalige Zeit ein echtes technisches Statement.
Jetzt heißt es: Motor an, Verdeck auf – die Cabrio-Saison ist da!
Mit oder ohne Gelbverzinkung – was gefällt Ihnen besser?
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Der große Bruder des 500SL ist übrigens der 560SEC, 560SEL und 560SL – alle mit dem gleichen M117 -Triebwerk ausgestattet.
Sein Vorgänger war der M116, dem später der M119 folgte – bekannt aus W124, W140 und W210.
Der 500 SL gehört zur Baureihe R107. Das Nachfolgemodell war der R129, der direkte Vorgänger die legendäre Pagode 280 SL W113
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