Motorüberholung eines M127 – damit ein Stück Geschichte weiterfährt.
Motorinstandsetzung M127
Der Mercedes-Benz 230 SL Pagode – zeitlose Eleganz
Der Mercedes-Benz 230 SL Pagode – zeitlose Eleganz, der Klang eines Reihensechszylinders und die Schönheit automobiler Leidenschaft. Ein Klassiker, der nicht einfach fährt, sondern Herzen bewegt. Der M127– Motor dieses Klassikers mit mechanischer BOSCH-Sechsstempel-Einspritzpumpe wurde in unserer Mercedes-Motorenwerkstatt in Hösbach umfassend überarbeitet.
Die Ölpumpe wurde zerlegt, eingemessen und sorgfältig wieder aufgebaut. Der Zylinderkopf erhielt neue Ventile und Ventilführungen; gehärtete Ventilsitzringe machen ihn zugleich fit für den zuverlässigen Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff. Es sind genau diese Arbeiten im Detail, die am Ende den Unterschied machen: für einen ruhigen Motorlauf, technische Sicherheit für viele weitere Kilometer.
Die Wurzeln des M127 liegen in der legendären M180-Motorenfamilie, die unter anderem die 220 S Limousine, den Ponton und den Unimog antrieb. Aus dieser technischen Linie entstanden später auch der M129 für 250 SE und 250 SL sowie der M130 für 280 SE und 280 SL.
Jetzt ist der M127 bereit, wieder das zu tun, wofür er gebaut wurde: zuverlässig laufen, und seinem Besitzer echte Freude am Fahren schenken. Klassischer Motorenbau, präzises Manufaktur-Handwerk und die Verantwortung, Wertvolles für die nächsten Jahre zu bewahren: Dafür steht VÄTH seit 1977.
English version 
M127 Engine Rebuild – Keeping a Piece of History on the Road
The Mercedes-Benz 230 SL Pagoda embodies timeless elegance, the unmistakable sound of an inline-six engine, and a passion for automotive excellence. This is a classic that does more than simply drive – it moves hearts. The M127 engine that powers this iconic model, equipped with a mechanical BOSCH six-plunger fuel injection pump, has undergone an extensive rebuild at our Mercedes engine workshop in Hösbach.
The oil pump was disassembled, carefully measured and meticulously reassembled. The cylinder head was fitted with new valves and valve guides, while hardened valve seat inserts ensure reliable operation on unleaded fuel. It is precisely this attention to detail that makes all the difference in the end: smooth engine operation and lasting mechanical reliability for many miles to come.
The M127 traces its roots back to the legendary M180 engine family, which powered models including the Mercedes-Benz 220 S saloon, the Ponton series and the Unimog. This engineering lineage later gave rise to the M129, used in the 250 SE and 250 SL, as well as the M130, which powered the 280 SE and 280 SL.
Das könnte Sie auch interessieren:
