Motorinstandsetzung M102 – 230GE mit Umbau auf 2,5-Liter M102 mit Umbau auf 2,5 Liter Motorinstandsetzung und 2,5-Liter-Upgrade für Ihren 230 GE Ihre G-Klasse erhält durch unsere umfassende Motorüberholung ein beeindruckendes Upgrade: Mit 2,5 Litern Hubraum, 163 PS bei 5.300 U/min und 260 Nm Drehmoment bei 3.800 U/min wird Ihr 230GE zu einem Kraftpaket. Unsere Arbeiten […]
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Mercedes G-Klasse 230 GE Motorreparatur Umbau auf 2,5 Ltr. Motorumbau 2,5Ltr. von VÄTH Mercedes G-Klasse 230 GE Motorreparatur mit gleichzeitigem Umbau auf 2,5 Ltr. – M102 Der 230 GE von Mercedes-Benz strotzt vor Beliebtheit. Kein Wunder, denn diesen fast unverwüstlichen Allrounder gibt es in so vielen unterschiedlichen Ausführungen: Vom Militärfahrzeug für das Gelände bis hin
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Motor 190 E 2,6 – M103 mit Umbau auf 3,2 Ltr. Motorüberholung von VÄTH Motor 190 E 2,6 – Motorüberholung M103 mit Umbau auf 3,2 Liter Hubraum Den M103 gab es leider nur selten im 190er, obwohl er ausgesprochen ausgewogen, kraftvoll und zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Diesen 6-Zylinder haben wir auf 3,2 Liter Hubraum erweitert.
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Mercedes Puch 230GE Motorumbau auf 2,5 Liter Hubraum Klassisches Motortuning von VÄTH Mercedes-Benz Puch 230GE mit Motor-Umbau auf 2,5 Liter VÄTH Hubraummotor. Klassisches Motortuning für eine Mercedes G-Klasse.Mit langhubiger Kurbelwelle, Kolben für größere Zylinderbohrung, überarbeitetem Zylinderkopf.Bringt mit Fächerkrümmer ca.185PS und jede Menge Fahrspaß.Hier sind die polierten Kanäle gut erkennbar, ebenso gibt es hier einen Blick
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M103 Motor – Mercedes 190 E 2,6 Umbau auf 3,2 Dieses Angebot umfasst die Motorreparatur Ihres bei uns angelieferten, oder von uns abgeholten M103 Motors mit folgenden Leistungen: Hubraumerweiterung auf 3,2 Liter Leistung: 180 – 200 PSDrehmoment: ca. 280 Nm bei 4.400 U/min.Kraftstoffart: Super Plus ROZ98 Preis: 8.900,00 Euro zzgl. MwSt. Mit Fächerkrümmeranlage zusätzlich 1190,00 Euro
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M102 Motor – G-Klasse Puch 230 GE Umbau auf 2,5 Ltr. Dieses Angebot umfasst die Motorreparatur Ihres bei uns angelieferten, oder von uns abgeholten M102 Motors mit folgenden Leistungen: Technische Daten: Hubraum: 2,5 LiterLeistung gem. Eintrag TÜV: 120 kW = 163 PS bei 5.300 U/min Drehmoment: 260 Nm bei 3.800 U/minKraftstoffart: Super Plus (ROZ 98)Abgasnorm: unverändertDas
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Motorinstandsetzung M113 – Mercedes G-Klasse G500 Motor aus Frankreich Motorüberholung M113 – Mercedes G-Klasse Ein faustgroßes Loch im Motorblock und Ölwanne eines G500 aus Frankreich machte eine Instandsetzung unmöglich. Trotzdem konnten wir diesen M113 noch retten. In unserem Bestand hatten wir glücklicherweise noch einen passenden Block und ein paar Pleuelstangen. Mit neuen Übermaßkolben in 97,25mm,
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Klassisches Motortuning Mercedes 280 CE M110 Klassisches Motortuning M110 Dieser Doppelnocker M110 Motor eines Mercedes Strich-Acht 280CE kam zu uns zur Motorüberholung inklusive gleichzeitiger Mehrleistung: Optimierung das Kurbeltriebs, Überarbeitung der Zylinderkopfkanäle, zusätzlicher Einbau eines Edelstahl-Fächerkrümmers. Der M110 wurde als damalige Topmotorisierung auch im G-Modell verbaut. Für den direkten Nachfolger, den M103 Motor sowie den M102
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Puch 230 GE Fächerkrümmer mit Gewebe-/Hitzeband Fächerkrümmer für G-Klasse Puch 230 GE Fächerkrümmer mit Gewebe-/Hitzeband In unserem breiten Angebot an Motorüberholungen und Motorreparaturen für Oldtimer, Youngtimer und aktuellen Mercedes-Benz Modellen, bieten wir auch zeitgleiche Umbauten inkl. Hubraumerweiterungen mit Fächerkrümmer an. Wie z.B. für den Puch 230GE oder den Mercedes 190E. Häufiger wird die Frage gestellt, warum VÄTH den Fächerkrümmer mit Gewebe-/Hitzeband einwickelt: Durch das Gewebeband entsteht
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Das Urgestein 230GE / M102 zur Motorüberholung bei VÄTH Der Gelände-Klassiker bei VÄTH Das Urgestein 230GE / M102 zur Motorüberholung bei VÄTH Das Urgestein 230GE war in diesem Jahr eines der gängigsten Modelle, welches wir zur Motorüberholung in unserer Werkstatt hatten. Bekannt ist der 230 GE vor allem als Steyr Puch W406, W461, W463, den es in vielen verschiedenen Ausführungen
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